Neuer Fahrplan ab 14.12.25

Der neue JAHRESFAHRPLAN 2026 bringt deutschlandweit vor allem Verbesserungen für den Fernverkehr: Zwischen 21 Städten fahren die schnellen ICE künftig im Halbstun-dentakt, unter anderem auch auf der Achse Berlin - Nürnberg - München.  

Bei der IC-Linie 61 Nürnberg - Stuttgart - Karlsruhe, der RE-Linie 90 Nürnberg - Ans-bach - Crailsheim - Stuttgart, der S4 Nürn-berg - Wicklesgreuth - Ansbach und der RB 91 Wicklesgreuth - Windsbach ändert sich hingegen  wenig:  Nur  ein  paar  Züge  fahren  2 bis 3 Minuten früher oder später.  

Auch für die VGN - Buslinie 711 Ansbach - Neuendettelsau gibt es wenig Neues. Einzig die Linie 712 Heilsbronn - Neuendettelsau - Windsbach erfährt vor allem an Samstagen größere Veränderungen.  

Bei den Recherchen für das Buch zum 150-jährigen Jubiläum der Strecke Nürnberg - Ansbach - Crails-heim wurde das obere Bild wiederentdeckt: Vier Formsignale begrüßten einst den Lokführer eines Zuges aus Windsbach in Wicklesgreuth. Das me-chanische Stellwerk war dem in Heilsbronn ähnlich und fiel wie die Weichenstraße von Gleis 1 Richtung Nürnberg 1969 der Modernisierung zum Opfer. (Siegfried Tappert, 12.1.1964)

In den folgenden 50 Jahren änderte sich fast alles: Lichtsignale ersetzten die Formsignale, das Stell-werk wurde abgerissen und es gab keine Notwen-digkeit mehr, das Sichtfeld für den Fahrdienstleiter freizuhalten. Bei der Renovierung im Herbst 2014 konnte Jörg Schäfer am 7.9.14 gefahrlos mit der gleichen Perspektive fotografieren.