Reibungsloser Sommerbetrieb

Anfang 2024 streikte die Gewerkschaft der Lok-führer (GdL) mehrfach und vom 10.1. bis 12.3. fuhren an elf Tagen keine Züge nach Winds-bach. Im Mai gab es wegen Triebfahrzeug-schäden mehrfach stundenlang keinen Bahn-verkehr. Busse oder Taxis waren nur teilweise als Ersatz unterwegs, und das oft verspätet.

Vom 13.5. bis 15.5.24 sperrte die DB das Gleis, um die 1 ½ Jahre zuvor ausgefallene Sanierung nachzuholen. Am Montagvormittag schob die Diesellok V 180.07 der Schienen Güter Logistik GmbH einen langen Güterzug nach Windsbach. Dort wurden die Klappen der Güterwagen geöffnet und der Schotter bei der langsamen Rückfahrt auf das Gleis gekippt.

Am Abend kamen gegen 20 Uhr ein Schotter-pflug und eine Stopfmaschine  zusammen in Wicklesgreuth an. In der Nacht verteilte und verdichteten sie den Schotter gleichmäßig . Am Dienstag passierte bei Tageslicht nichts und die Gleisbaumaschinen arbeiteten erst in der nächsten Nacht wieder an der Strecke.

Am Mittwochmorgen verließen Schotterpflug und Stopfmaschine Wicklesgreuth und tagsüber machten Mitarbeiter die Bahnübergänge wieder betriebsbereit. Da kein Baufahrzeug mehr vor Ort war, setzte die DB einen der planmäßig ver-kehrenden Triebwagen für die technische Ab-nahmefahrt ein. Diese ergab keine Beanstan-dung und die Sperrung wurde aufgehoben.

Die Personenzüge waren wie geplant wieder ab Donnerstag (16. Mai) um 4:49 Uhr unterwegs. Seither fahren sie meistens planmäßig. Hoffen wir, dass es so bleibt und der Sommer keine neuen Verspätungs- und Hitzerekorde aufstellt.  

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